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| Der Vorgänger CRJ 100 auf dem Flughafen Düsseldorf |
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| CRJ 200 in Lufthansa Regional-Lackierung |
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Der CRJ 200
Der Kurzstreckenflieger
Von München nach Neapel und zurück
Der Canadair Regional Jet (CRJ) 200 wird auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke eingesetzt. Mit einer Reichweite von 1.850 km und Platz für 50 Passagiere ist der ideal für kurze Flüge.
Zu seinem Vorgängermodell CRJ 100 ist der CRJ 200 in Form und Maßen identisch. Auch das 2-Mann-Cockpit ist sehr ähnlich. Der CRJ 200 wurde jedoch in Leistung und Verbrauch verbessert. Er verbraucht etwa 3% weniger Treibstoff als der CRJ 100 und ist damit noch umweltfreundlicher.
Durch die innovative Triebwerkstechnik gehört er zu den leisesten Jets in seiner Klasse. Er hat eine maximale Flughöhe von 12.500 m und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 800 km/h.
Lufthansa CityLine, die führende Regional-Fluggesellschaft in Europa, ist eine Tochterfirma von Lufthansa. 1992 hat sie den CRJ 100 in ihre Flotte aufgenommen. Der CRJ 200 hat seinen Vorgänger inzwischen abgelöst: Heute befinden sich 26 des neueren Modells im Einsatz. Zusätzlich hat Lufthansa CityLine 20 Flugzeuge des größeren CRJ 700 mit 70 Sitzplätzen und 12 Flugzeuge des neusten Modells CRJ 900 mit 84 Sitzen.
Die CRJ bei Lufthansa CityLine sind mit einem modernen Präzisionsanflugssystem ausgestattet, das bei allen Wetterbedingungen sichere Start- und Landemanöver gewährleistet.
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Link-Tipps |
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