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| Das Triebwerk eines Airbus A320-200 |
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| Die Heinkel He 178 |
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Düsentriebwerk
Wie funktioniert der Antrieb eines Jets?
Die Luftfahrt hat dem Strahltriebwerk viel zu verdanken. Erst mit dieser revolutionären Erfindung gelang es, die Geschwindigkeit der schnellsten Propellermaschinen von 700 km/h zu überschreiten. Moderne Verkehrsmaschinen fliegen mit einem Düsentriebwerk, wie es umgangssprachlich genannt wird, heute mit 850 km/h und schneller durch die Lüfte.
Durch die Düsentriebwerke wurde es sogar möglich, schneller als der Schall zu fliegen. Hier wollen wir erklären, wie ein Strahltriebwerk genau funktioniert.
Die Anfänge eines neuen Antriebsprinzips
Einige Wissenschaftler und Ingenieure tüftelten bereits Anfang des 20. Jahrhunderts an einer Nutzung des Rückstoßprinzips herum. Der Plan: Der Schub für die Fortbewegung sollte durch dieses Prinzip erzeugt werden. In der zweiten Hälfte der 30er Jahre war es endlich so weit. Unabhängig voneinander entwickelten Frank Whittle in England und Hans von Ohain in Deutschland einen solchen neuen Antrieb. So entstand das erste Flugzeug, das statt eines Propellerantriebs ein Strahltriebwerk nutzte.
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